ul. Krzeczowska 20, 32-700 Bochnia 
+48 572 503 311 
Twój koszyk jest pusty!
Pobierz w formacie PDF
ESD Control For Electronics Manufacturing 
- Zgoda
- Szczegóły
- O plikach Cookie
Nauczysz się, jak interpretować sygnały. Sprawdzisz napięcia na szynie CAN
Zacznij mierzyć i analizować korzystając z schematów, by radzić sobie z każdą usterką!
+23% VAT
Start 15.06.2026
Zostało 1 miejsce
Formy płatności
Najbliższy termin szkolenia
Start 15.06.2026Koniec 16.06.2026
Forma
Szkolenie stacjonarne16 godzin dydaktycznych (2 dni)
Poziom
PodstawowyOtrzymasz certyfikat ukończenia
Potrzebujesz pomocy?
Zamów bezpłatną konsultacjęZrozumiesz, jak ważne jest poprawne działanie układów elektronicznych. Wiedząc, jakie elementy są użyte i jakie mają parametry, można upewnić się, że układ będzie działał zgodnie z zamierzeniami, bez ryzyka nieprawidłowości czy awarii oszczędzając przy tym czas i koszty naprawy. Poprawna identyfikacja pomaga wykryć uszkodzone lub nieprawidłowe elementy, co chroni przed dalszymi uszkodzeniami, zwarciami czy zagrożeniami dla innych podzespołów pracujących w samochodach.
Zostaw swój numer, nasi konsultanci odpowiedzą na Twoje pytania.
Zamów bezpłatną konsultację
Najbliższy termin 
16 godzin
Forma
Szkolenie zakończonneRozwiń wszystko 
szczegóły
szczegóły
szczegóły
Brak wstępnych wymagań przed szkoleniem.
Kurs jest tak zaprojektowany, aby krok po kroku wprowadzić Cię w świat elektroniki w motoryzacji, bez konieczności posiadania wcześniejszej wiedzy czy umiejętności.
Nie musisz się obawiać, że czegoś nie zrozumiesz — wszystko wyjaśnimy w prosty i przystępny sposób, a Ty będziesz mógł rozwijać swoje umiejętności we własnym tempie, zaczynając od podstaw i kończąc na praktycznych umiejętnościach.
Jeśli uważasz, że masz już wystarczającą wiedzę z zakresu podstaw elektroniki i nie chcesz tracić czasu na powtarzanie materiału, a jednocześnie czujesz, że jesteś gotowy na dalszą naukę – sprawdź się w krótkim quizie z wiedzy o elektronice.
To świetny sposób, żeby ocenić swoje umiejętności i zyskać pewność, że jesteś gotowy na bardziej zaawansowane tematy.
Jeśli masz pytania, skontaktuj się z nami, chętnie Ci pomożemy. Jesteśmy dostępni od 8:00-16:00.
Aleksandra Dziadowiec
E-mail: adziadowiec@notemaster.pl
8:45 - Start szkolenia.
10:15-10:30 - Przerwa 15 min.
12:00-12:45 - Przerwa obiadowa 45 min.
14:15-14:30 - Przerwa 15 min.
16:00 - Koniec szkolenia.
Każdy kursant realizujący szkolenie stacjonarnie ma do dyspozycji kawę z ekspresu, ciastka, herbatę oraz wodę. Obiad jest wliczony w cenę szkolenia.
1. Szkolenie realizowane jest w godzinach 8:45-16:00 w formie stacjonarnej.
2. Tydzień przed szkoleniem skontaktujemy się w celu potwierdzenia realizacji.
3. Nie musisz nic ze sobą przywozić! Każda sala szkoleniowa składa się z 6 stanowisk roboczych wyposażonych we wszystko co niezbędne do zajęć praktycznych.
Cele kształcenia ujęte w kategoriach efektów uczenia się z uwzględnieniem wiedzy, umiejętności i kompetencji społecznych.
Kształcenie ma na celu wyedukowanie osób zajmujących się elektroniką samochodową, posiadających umiejętności postępowania zgodnie z kategoriami uczenia się:
Umiejętność intelektualna – umiejętność analizy elementów elektronicznych na podstawie dostępnej dokumentacji,
Strategia poznawcza – umiejętność rozpoznania uszkodzonych elementów elektronicznych,
Informacja werbalna – umiejętność określenia poziomu uszkodzenia elementów elektronicznych,
Umiejętność motoryczna – umiejętność posługiwania się narzędziami serwisowymi,
Postawa – umiejętność wybrania odpowiedniej strategii naprawy.
Program kursu jest autorski, wszystkie dokumenty, slajdy oraz dokumentacja filmowa wykorzystywane podczas kursu są wynikiem badań i doświadczeń zbieranych latami.
Po ukończeniu szkolenia każdy uczestnik otrzymuje certyfikat Notebook Master oraz zaświadczenie w wersji elektronicznej.
Certyfikat zawiera: imię i nazwisko uczestnika, nazwę kształcenia, liczbę godzin kształcenia, nazwę i adres organizatora, termin realizacji kształcenia, numer certyfikatu wraz z datą wystawienia oraz znak jakości MSUES. Ponadto po zrealizowaniu każdego z etapów kształcenia uczestnik otrzymuje zaświadczenie potwierdzające jego ukończenie. Dokument zawiera powyższe informacje oraz nazwę etapu.
Uczestnikami grupy są osoby, które ukończyły wyżej opisane szkolenie. Uczestnicy grupy mają możliwość wspólnego rozwiązywania problemów, wymiany doświadczeń czy podpowiedzi w zakresie zakupu sprzętu/części. Dla absolwentów naszych szkoleń - dostęp do grupy jest całkowicie bezpłatny.
Materiały szkoleniowe
Po kursie otrzymasz materiały szkoleniowe, które pozwolą Ci utrwalić zdobytą wiedzę i wspomogą Cię w samodzielnej diagnostyce oraz naprawie elektroniki samochodowej.
Trener
Elektronika użytkowa, Elektronika samochodowa, CyberSecurity
Wyższe. Ukończone studia podyplomowe Cyberbezpieczeństwo na wydziale Informatyki, Elektroniki i Telekomunikacji AGH
Jako mechanik możesz przystąpić do tego szkolenia. Nie wymaga ono wcześniejszej wiedzy z elektroniki, bo zaczynamy od podstaw. Omawiamy podstawowe komponenty, takie jak rezystor, kondensator czy cewka, więc nawet jeśli nie masz doświadczenia w elektronice, na pewno sobie poradzisz. Podczas kursu dostaniesz sterownik oraz schemat do niego, na którym będziemy analizować podstawową linię zasilania oraz linie wychodzące do czujników. To świetna okazja, żeby nauczyć się naprawiać elektronikę od podstaw i poszerzyć swoje umiejętności!
Oprócz omówienia podstawowych zagadnień związanych z elektroniką samochodową, uczestnicy realizują ćwiczenia praktyczne obejmujące m.in. diagnostykę podstawowych układów elektrycznych i elektronicznych, identyfikowanie komponentów i magistral komunikacyjnych, pomiary przyrządami diagnostycznymi, analizę sygnałów oraz praktyczne ćwiczenia z rozpoznawania usterek. Takie podejście pozwala lepiej zrozumieć sposób działania elektroniki samochodowej oraz skutecznie wykorzystać zdobytą wiedzę w codziennej pracy serwisanta.
Na tym etapie szkolenia nie możesz zabierać swojego sprzętu, ponieważ trener ma przygotowane ćwiczenia dostosowane do Twojego obecnego poziomu. Sprzęt, który przywieziesz, może mieć usterkę, która wymagałaby wiedzy z bardziej zaawansowanych etapów szkolenia.
Tak, podczas szkolenia omówimy dostępny sprzęt, który może być przydatny do samodzielnej naprawy sterowników. Jeśli ktoś będzie potrzebował porady lub wskazówek dotyczących wyboru odpowiednich urządzeń, chętnie pomożmy i doradzimy w ramach szkolenia – wszystko to bez dodatkowych opłat. Naszym celem jest, aby uczestnicy mieli jak najwięcej praktycznej wiedzy i mogli podjąć świadome decyzje odnośnie do sprzętu, który będzie im potrzebny do samodzielnej naprawy sterowników.
Podczas szkolenia możesz zadawać pytania w każdej chwili. Szkolenie jest prowadzone w bardzo luźnej i przyjaznej atmosferze, wszyscy uczestnicy są na ty z trenerem, co sprawia, że kontakt jest łatwy i swobodny. Nie musisz czekać, aż trener skończy swoją prezentację czy wyjaśnienia – możesz w każdej chwili przerwać i zadać pytanie.
Dostaniesz dostęp do specjalnej, zamkniętej grupy, w której będą znajdować się inni kursanci, którzy również ukończyli nasze szkolenie. Na tej grupie możesz zadawać pytania, dzielić się swoimi problemami i otrzymywać wsparcie od osób z wieloletnim doświadczeniem w naprawie elektroniki w motoryzacji. To świetne miejsce, aby rozwiewać wątpliwości, uczyć się od innych i budować swoją pewność w praktyce.
Tak, po szkoleniu otrzymasz wartościowe materiały, które pomogą Ci utrwalić zdobytą wiedzę i rozwijać umiejętności. Dostaniesz szczegółową prezentację, która krok po kroku wyjaśnia najważniejsze zagadnienia poruszone podczas kursu. Dodatkowo, otrzymasz linki do filmów instruktażowych, na których pokazane są praktyczne sposoby wymiany poszczególnych komponentów.
Dwa dni mogą wydawać się krótkim czasem na tak obszerny temat, ale staramy się, aby program szkolenia był dobrze dopasowany i skoncentrowany na najważniejszych aspektach. W trakcie tych dwóch dni skupimy się na podstawach, które są kluczowe dla dalszej pracy z elektroniką i naprawami sterowników. Omówimy między innymi, czym są kondensatory, rezystory, cewki, a także nauczymy się czytać schematy elektroniczne, co jest niezbędne do zrozumienia działania urządzeń. Poza tym pokażemy, jak poprawnie lutować i wykonywać pomiary, aby móc skutecznie diagnozować i naprawiać podzespoły.
